東莞市亞美精密機(jī)械配件有限公司

東莞車銑復(fù)合加工的平面加工是指平面工件的銑、鉆、鉸、鏜、攻等加工工序；三維加工是指在加工中心數(shù)控系統(tǒng)插補(bǔ)功能控制下對(duì)三維曲面進(jìn)行加工。具體加工對(duì)象包括復(fù)雜曲面工件和異形輪廓曲面工件。

車銑復(fù)合機(jī)平面加工工藝特點(diǎn)

與平面加工相比，加工中心的平面加工在加工難度和編程難度上都比較簡(jiǎn)單。典型的平面加工包括型腔加工和輪廓加工兩種。  

型腔加工是加工具有封閉邊界輪廓的平底零件。 它還包括型腔區(qū)域加工和輪廓加工。東莞車銑復(fù)合加工一般采用立銑刀或成型刀具。從步驟上來說，分為兩個(gè)步驟。第一步是切割內(nèi)腔，主要使用兩條切割路線。無(wú)論是圓形切割還是排切割，共同點(diǎn)是保證整個(gè)型腔面積。切割區(qū)域要干凈，不留死角，不傷輪廓。 同時(shí)，應(yīng)盡量減少重復(fù)通過的重疊量。第二步是切割輪廓，通常分為粗加工和精加工。前者的刀具路徑是將銑刀半徑從型腔邊界的輪廓向內(nèi)偏移，從刀的輪廓向外偏移，后者的加工余量，并形成。

（車銑復(fù)合加工）

　　車銑復(fù)合機(jī)立體加工工藝特點(diǎn)

　　隨著行業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)復(fù)雜曲面及異形件的機(jī)械加工需求也越來越高。這類零件不僅是形狀精度必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而且對(duì)其表面質(zhì)量等也提出了較高的要求。因此，在加工這類零件的時(shí)候，所使用的加工中心必須具有立體走位的功能。

車銑復(fù)合機(jī)的進(jìn)給系統(tǒng)，由于具有數(shù)控系統(tǒng)的插補(bǔ)功能，可以進(jìn)行多軸聯(lián)動(dòng)加工，從而實(shí)現(xiàn)刀具的立體曲線走位。所以，遇到以上這種復(fù)雜零件，就可以根據(jù)程序的設(shè)定，以較快的速度完成東莞車銑復(fù)合加工。

東莞市亞美精密機(jī)械配件有限公司專注于:自動(dòng)化、航空、基礎(chǔ)科研、光纖、通信、半導(dǎo)體、電子、醫(yī)療器械、汽配懸掛等設(shè)備配件的CNC精加工配套服務(wù)。

加工過的材料：鋁合金、不銹鋼、鎂合金、還有鈦合金、鎳基合金（invar英瓦合金/因瓦合金、kovar科瓦合金/可瓦合金）、高溫合金、鎢銅合金、工程塑料等各種特殊難加工材料。

加工過的產(chǎn)品：精密機(jī)械零件、醫(yī)療精密零件、航空零部件、儀器儀表零配件、光纖通訊零配件、電子產(chǎn)品零配件、汽車零部件、減震器、懸掛件、非標(biāo)元件、連接器、合金零件、五金外殼、散熱器等行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。