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在精密零件加工車削內(nèi)螺紋時(shí),有時(shí)雖然螺紋深度已車到要求尺寸,但在使用螺紋塞規(guī)或?qū)ε渫饴菁y檢查時(shí),仍擰不進(jìn)去;有時(shí)雖能擰進(jìn)去,但多擰幾次則配合過松,或一端正好擰進(jìn)、另一端卻擰不進(jìn);有時(shí)僅在螺紋進(jìn)口處擰進(jìn)幾牙。
1.產(chǎn)生原因
(1)車刀的兩側(cè)刃不直,使車出的螺紋牙型兩側(cè)面也相應(yīng)不直,降低了螺紋精度。
(2)車刀的頂寬太窄,雖然螺紋已車到規(guī)定深度,但內(nèi)螺紋的中徑處牙槽寬未達(dá)到要求尺寸,以致小于外螺紋中徑處的牙痕。
(精密零件加工-車削零件)
(3)由于車刀的刃磨不準(zhǔn)確,成前角過大,以及裝刀偏高或偏低等影響,造成螺的牙型角角產(chǎn)生較大誤差,降低了螺紋精度。或是由于裝刀歪斜,產(chǎn)生了較大的螺紋半角誤差,使螺紋牙型相應(yīng)歪斜,在檢查時(shí)會(huì)出現(xiàn)一正好擰進(jìn),另一端擰不進(jìn)或配合過松的現(xiàn)象。
(4)內(nèi)螺紋底徑車得大小(其外徑也相應(yīng)車小),因此檢查時(shí)便擰不進(jìn)去。
(精密零件加工-車削加工)
(5)內(nèi)螺紋車刀的刀桿因?yàn)槭艿娇讖酱笮『烷L短的限制,不能做得太粗和大短,所以剛度較差,在精密零件加工車時(shí)受到切削力的影響會(huì)產(chǎn)生少量的彎曲變形,出現(xiàn)了俗稱的“讓刀”現(xiàn)象,使內(nèi)螺紋產(chǎn)生齒形誤差,因此檢查時(shí),只能在進(jìn)口處擰進(jìn)幾牙。針對(duì)車削內(nèi)螺紋時(shí)不同的問題,采用不同的方法去解決。同時(shí)提倡“預(yù)防為主”。首先應(yīng)當(dāng)正確地刃磨和安裝車刀。在采用直進(jìn)切削法時(shí),必須注意,螺紋車刀的刀尖寬度應(yīng)符合要求,使內(nèi)螺紋車到規(guī)定深度后,中徑處牙型槽寬基本達(dá)到規(guī)定尺寸。管螺紋車刀的刀尖寬度一般為0.Ip(p為螺距)。梯形內(nèi)螺紋車刀的頂寬則需根據(jù)計(jì)算所得的頂寬尺寸再減小0.05-0.1mm。其次,在精密零件加工車削內(nèi)螺紋底徑孔時(shí),必須保證達(dá)到規(guī)定尺寸。
東莞市亞美精密機(jī)械配件有限公司專注于:自動(dòng)化、航空、基礎(chǔ)科研、光纖、通信、半導(dǎo)體、電子、醫(yī)療器械、汽配懸掛等設(shè)備配件的CNC精加工配套服務(wù)。
加工過的材料:鋁合金、不銹鋼、鎂合金、還有鈦合金、鎳基合金(invar英瓦合金/因瓦合金、kovar科瓦合金/可瓦合金)、高溫合金、鎢銅合金、工程塑料等各種特殊難加工材料。
加工過的產(chǎn)品:精密機(jī)械零件、醫(yī)療精密零件、航空零部件、儀器儀表零配件、光纖通訊零配件、電子產(chǎn)品零配件、汽車零部件、減震器、懸掛件、非標(biāo)元件、連接器、合金零件、五金外殼、散熱器等行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
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